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在桥梁钢结构领域,立即博娱乐|APP集团根据工程情况进组合结构、钢结构最优化设计,并承担桥梁钢结构生产、制造与施工技术服务,与客户一同推动中国桥梁钢结构的发展。 桥梁钢结构
  • 二七长江大桥--钢箱梁
  •   作为城市二环线的控制性工程,武汉第七座长江大桥——武汉二七长江大桥于2008年7月31日动工建设。   武汉二七长江大桥位于长江二桥下游3.2公里处,江北起于江岸武铁新江岸小区处,江南止于青山钢都花园罗家港二七路。   大桥由中铁大桥勘测设计院设计,为三塔斜拉桥,两个主跨均为616米,建成后将是世界上最大跨度的三塔斜拉桥和世界上最大跨度的结合梁斜拉桥。总长度约6.5公里,包括二七长江大桥主体工程2922米及两岸疏解配套工程3585米。该项目总投资约48亿元。

  • 福建泉州湾跨海大桥--钢箱梁
  • 起自晋江市南塘村,接泉州市环城高速公路二期晋江至石狮段,于石狮蚶江跨越泉州湾,经秀涂,止于惠安塔埔,接泉州市环城高速公路一期南安至惠安段,路线全线约26.699公里,跨海大桥长约12.451公里,两岸接线长约14.70公里,全线设置分离式立交2座。设置通道8处,天桥1座。设计时速100公里/小时。蚶江互通至秀涂互通段采用八车道高速公路标准,路基宽度41米;其余路段采用六车道高速公路标准,路基宽度33.5米。
  • 太原市城市高架
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